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户外广告不是广告?

采取不同的交通工具的人接触“世界公民”公益广告的次数是不同的,其中搭乘地铁跟轻轨的人前后接触到世界公民的广告次数是最少的,大概是6到7次,开私家车的是最多的,大概12.5次。

调查中,步行的人占所有人的95%,搭乘地铁的占1/4,开车的只有4%,而这4%的人可以看到最多形式的广告,但是可惜这个数量比较少,我们还可以看到,今天采用各种交通工具的重叠性相对来讲不高,由此我们可以得出,适当的媒体组合不是资源的浪费。

而今天的资源组合如何才能达到最佳的效果?出租车、地铁还有高速公路上面的广告牌因为只有4%的人可以看到,所以它们属于分众性高的媒体,全众性的应该是公交车和候车厅。它代表什么样的意义呢?对我们的策划人讲,首先秩序是存在的,上班、上学,逛街购物,交通工具的选择是规定的,路线是规定的,户外媒体因为这些秩序的存在,各种资源之间是可以互补的,但是当你聪明地找到了跟消费者相关的资源的时候,就可以把这种资源加大,上面提到的人们不同的时间上街,心情是不同的,这个结论代表与电视的黄金时间是晚上不同,户外媒体的黄金时间是周末跟早上。

难道其他的时间都浪费了吗?不是的,考虑一下影响户外效果的主要因素有哪些?对世界公民的广告活动创造了多少呢?调研中,当我们问道:过去一个月在户外你会留意到什么特别的广告,只有1%的人在没有提示下说留意到了。但经提示之后,有57%留意到了,1%的未提示认知与57%的提示认知,这就说明今天善用户外媒体已经相当重要了。

什么因素影响户外广告的效果?

调查中,第一次看“世界公民”公益广告的时候是透过什么样的形式?提示后的认知数据是,公车身占38%,候车厅占23%,地铁轻轨占11%,楼顶为14%,高速公路是9%。由此看来,公车身是最能掌握眼球的。

城市之间也是有差别的,此次在上海虽然我们投入的资源是最多的,但是受众的回忆率是较低的,大家都非常看中上海这个城市,所以上海资源就越来越多了,投放户外广告的也就越来越多,在淮海路,光一个路的交叉口上,就有超过了20个品牌投放的户外广告,而且是各式各样的,在广告位置的选择上,大家目前都在抢好位置,这与广告效果有关系吗?调研告诉我们是有关系的,而且有明显的关系,在深圳我们看到,深圳大剧院的对面等一些地方的广告牌都高达80%以上的回忆率,青岛的好位置广告也在77%到83%之间的回忆率,所以点位的选择,也是十分重要的。

还有什么因素会影响到户外效果呢?今天的消费者对户外广告的赞成度是不一样的,我们用其中一个问题去整理这个现象,这个问题就是“最近一个月你有没有特别留意能具体说得出来的某个户外广告,”结果某些城市只有31%的人能说出来他记得的广告,这说明城市跟城市之间有不同的敏感程度。

创意在户外广告中起到什么作用?

难道创意不重要吗?调查告诉我们,最近一个月特别留意到的、同时能具体说出来户外广告名字的人占了42%,而具体能说出一个的是绝大多数,当问及调查对象印象特别深刻的是什么广告,在上海、深圳和青岛,有1/3的人回答是汽水广告,“世界公民”公益广告在深圳和青岛被最多的提到,在深圳和青岛,消费者注意的很多的广告是和吃的喝的有关系,当被问及留意这个广告的原因是什么?第一是经常看到,其次是颜色,第三是喜欢这个牌子,而“世界公民”的广告是什么因素让他们特别留意?结论是颜色很重要。

除颜色之外还有什么东西是在做户外广告创意的时候应该特别讲究的呢?

调查中,25岁到30岁的年轻人对颜色的敏感程度要比31岁以上的中老年人强的多,经常看到这个因素对于30岁以上的人意义比较大一点,同样,年纪大的受访者相对来讲对代言人这个因素的共鸣不大,所以,广告的颜色,代言人的选择变得非常的重要,刚才提到,为什么有1%和57%的差距,结论就是路是一样的,景物都是一样的,如果没有新鲜的东西就不会很留意了,如果哪里突然间多了一个新鲜的东西就会看一下。

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户外广告,广告设计

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